-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje
-,--
Darmowa dostawa!
Suma
0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
0,00 zł
0
-
Koszyk jest pusty
-
x
Do bezpłatnej dostawy brakuje
-,--
Darmowa dostawa!
Suma
0,00 zł
Cena uwzględnia rabaty
-
VW NEW BEETLE 2.0 2001
7888.00
| Wysyłka w ciągu | 48 godzin |
| Cena przesyłki | 0 |
| Dostępność |
|
Zamówienie telefoniczne: 609802013
Samochód o niezwykle oryginalnym wyglądzie, w bardzo udany sposób naśladujący kształty poprzednika. Jeżdżąca kwintesencja powiedzenia, iż styl, nie wymaga wielkich pieniędzy tylko dobrego gustu.
Egzemplarz o niskim przebiegu, bogato wyposażony, bezwypadkowy w bardzo dobrym stanie zachowania z naturalnymi śladami użytkowania i upływu czasu. Nadwozie wolne od korozji, w pierwszym ! lakierze bez wgnieceń, większych rys. Spód auta, wnęki nadkoli, komora silnika również zachowane w bardzo dobrym stanie. Od nowości w posiadaniu dwóch właścicieli jednego w Niemczech i od 3 lat jednej właścicielki w Polsce. Serwisowany na bieżąco bez oszczędzania.
Serwis mechaniczny na przestrzeni ostatnich 30 tyś km
- wymiana rozrządu przy przebiegu 141 tyś km
- uszczelnienie silnika
- nowy olej w skrzyni biegów
- nowy termostat + płyn chłodniczy
- nowe tarcze i klocki przód / tył przy przebiegu 150 tyś + nowy płyn hamulcowy
- wymiana świec, przewodów zapłonowych
- wymiana sondy lambda
- założone nowe opony, aktualnie o przebiegu 10 tyś km
- nowy kompresor klimatyzacji, uzupełnienie czynnika , ozonowanie wnętrza wiosną 2025
- olej + filtry wymienione przy przebiegu 162 tyś km
- wymiana sworzni, końcówek drążków kierowniczych + wykonana geometra przy przebiegu 162 tyś km
- wymian paska osprzętu + napinacz przy przebiegu 162 tyś km
Wnętrze czyste, bez nieprzyjemnych zapachów, całkowicie oryginalne, skórzana tapicerka bez przetarć - nic nie było ponownie obszywane, odnawiane, lakierowane etc. Podsufitka w dobrym stanie. Dywany czyste, założone nowe dywaniki. Szyberdach po serwisie, jest w pełni sprawny, nie przecieka.
Lakier w dobrym stanie zachowania (oczywiście posiada niewielkie odpryski, zadrapania etc.), a warstwa nie przekracza 120 mikronów na całym aucie. Poddany jednoetapowej korekcie, zabezpieczony powłoką na 12 miesięcy. Wszystkie wnęki otworów drzwiowych, klapy, maski, kielichy oraz elementy konstrukcyjne są oryginalne i nie noszą żadnych śladów napraw blacharskich czy korozji.
Zawieszenie nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków. Garbus jedzie bardzo stabilnie, nic nie ściąga etc.
Silnik benzynowy 2.0 - to bardzo prosta, niezawodna i tania w naprawach jednostka stosowana niemal w całej gamie VW tamtego okresu. Pracuje równo bez żadnych niepokojących dźwięków. Moc, elastyczność w połączeniu z niską masą jest na wystarczającym poziomie, aby zapewnić zadowalającą dynamikę.
Wyposażenie:
Egzemplarz o niskim przebiegu, bogato wyposażony, bezwypadkowy w bardzo dobrym stanie zachowania z naturalnymi śladami użytkowania i upływu czasu. Nadwozie wolne od korozji, w pierwszym ! lakierze bez wgnieceń, większych rys. Spód auta, wnęki nadkoli, komora silnika również zachowane w bardzo dobrym stanie. Od nowości w posiadaniu dwóch właścicieli jednego w Niemczech i od 3 lat jednej właścicielki w Polsce. Serwisowany na bieżąco bez oszczędzania.
Serwis mechaniczny na przestrzeni ostatnich 30 tyś km
- wymiana rozrządu przy przebiegu 141 tyś km
- uszczelnienie silnika
- nowy olej w skrzyni biegów
- nowy termostat + płyn chłodniczy
- nowe tarcze i klocki przód / tył przy przebiegu 150 tyś + nowy płyn hamulcowy
- wymiana świec, przewodów zapłonowych
- wymiana sondy lambda
- założone nowe opony, aktualnie o przebiegu 10 tyś km
- nowy kompresor klimatyzacji, uzupełnienie czynnika , ozonowanie wnętrza wiosną 2025
- olej + filtry wymienione przy przebiegu 162 tyś km
- wymiana sworzni, końcówek drążków kierowniczych + wykonana geometra przy przebiegu 162 tyś km
- wymian paska osprzętu + napinacz przy przebiegu 162 tyś km
Wnętrze czyste, bez nieprzyjemnych zapachów, całkowicie oryginalne, skórzana tapicerka bez przetarć - nic nie było ponownie obszywane, odnawiane, lakierowane etc. Podsufitka w dobrym stanie. Dywany czyste, założone nowe dywaniki. Szyberdach po serwisie, jest w pełni sprawny, nie przecieka.
Lakier w dobrym stanie zachowania (oczywiście posiada niewielkie odpryski, zadrapania etc.), a warstwa nie przekracza 120 mikronów na całym aucie. Poddany jednoetapowej korekcie, zabezpieczony powłoką na 12 miesięcy. Wszystkie wnęki otworów drzwiowych, klapy, maski, kielichy oraz elementy konstrukcyjne są oryginalne i nie noszą żadnych śladów napraw blacharskich czy korozji.
Zawieszenie nie wydaje żadnych niepokojących dźwięków. Garbus jedzie bardzo stabilnie, nic nie ściąga etc.
Silnik benzynowy 2.0 - to bardzo prosta, niezawodna i tania w naprawach jednostka stosowana niemal w całej gamie VW tamtego okresu. Pracuje równo bez żadnych niepokojących dźwięków. Moc, elastyczność w połączeniu z niską masą jest na wystarczającym poziomie, aby zapewnić zadowalającą dynamikę.
Wyposażenie:
- Elektryczne szyby
- Elektryczne lusterka
- Centralny zamek
- Wspomaganie kierownicy
- Elektryczny szyberdach
- Klimatyzacja
- ABS
- Air Bag x 2
- Skórzana tapicera
- Podgrzewane fotele
Wady - Tak posiada jak każdy zasłużony stażem samochód. Jeżeli uważasz , że samochody używane ich nie mają, to to ogłoszenie nie jest dla Ciebie.
- Jak w każdym modelu VW z tego okresu mamy łuszczące się plastiki wewnątrz, posiadają zarysowania etc.
- Podczas wymiany mechanizmu podnoszenia szyb pękł boczek drzwiowy
- Szybę od strony pasażera można otworzyć jedynie przyciskiem od strony kierowcy - nie było weryfikowane w czym leży problem
- Zderzak posiada uszkodzenie parkingowe
- Potrafi wyskoczyć błąd sondy lambda mimo, iż była wymieniona na nową, natomiast nic z tego błędu nie wynika silnik pracuje normalnie, nie ma zwiększonego spalania, utraty mocy ani żadnych innych objawów - błąd sam znika przy następnym uruchomieniu silnika
- Prawdopodobnie jest awaria czujnika kąta skrętu, prawdopodobnie, gdyż również nie wykazuje błędu, nie jest to stała przypadłość, ale pojawia się raz na jakiś czas kontrolka ESP/ABS, na ten moment było to pozostawione wedle zasady jeździć obserwować, jak się zepsuje całkiem to będzie wiadomo co.
- Szybę od strony pasażera można otworzyć jedynie przyciskiem od strony kierowcy - nie było weryfikowane w czym leży problem
- Zderzak posiada uszkodzenie parkingowe
- Potrafi wyskoczyć błąd sondy lambda mimo, iż była wymieniona na nową, natomiast nic z tego błędu nie wynika silnik pracuje normalnie, nie ma zwiększonego spalania, utraty mocy ani żadnych innych objawów - błąd sam znika przy następnym uruchomieniu silnika
- Prawdopodobnie jest awaria czujnika kąta skrętu, prawdopodobnie, gdyż również nie wykazuje błędu, nie jest to stała przypadłość, ale pojawia się raz na jakiś czas kontrolka ESP/ABS, na ten moment było to pozostawione wedle zasady jeździć obserwować, jak się zepsuje całkiem to będzie wiadomo co.
- Pasek osprzętu mimo, iż wymieniony na nowy wraz z rolką przy zimnym silniku piszczy
- Tarcze hamulcowe mimo, iż zostały wymienione na nowe, markowe przy hamowaniu prędkości powyżej 100km/h dają się wyczuć przez delikatne bicie na kole kierownicy
Podstawowe dane:
Podstawowe dane:
Rok produkcji 2001
Stan licznika 164000
Nr. Vin VWVZZZ9CZ2M605351
Data pierwszej rejestracji 24.08.2001
Data pierwszej rejestracji w kraju 17.03.2023
Off-topic
Off-topic
Prosimy o kontakt telefoniczny czy też drogą elektroniczną wyłącznie w celu umówienia terminu oględzin, serwisu lub zakupu konkretnego pojazdu.
W naszych ogłoszeniach znajduje się co najmniej kilkanaście zdjęć oraz wideo, które szczegółowo dokumentują stan samochodu oraz wyczerpują wszystko co mamy na jego temat do powiedzenia. Mamy nadzieję, że tak przygotowana oferta pozwala interesantom na uzyskanie rzetelnych i kompletnych informacji co zaoszczędzi jakże cenny czas zarówno Państwa jak i nasz, gdyż obracając wieloma pojazdami, nie da się zapamiętać wszystkich szczegółów o wszystkich samochodach.
Jesteśmy do Państwa dyspozycji 6 dni w tygodniu (poniedziałek - piątek oraz niedzielę) w godzinach 8-18. Zgadzamy się na sprawdzenie samochodu w dowolnym serwisie. Naszych Gości prosimy o poszanowanie naszych zasad - nie wytykaj normalnych śladów używania czy lakierowanego elementu na samochodzie używanym. Nie porównuj naszej oferty do najtańszych na rynku, gdzie doprowadzenie samochodu do stanu zdatnego do komfortowego użytkowania jednokrotnie pochłania 50% wartości i najważniejsze - nie wymyślaj niestworzonych teorii i bezpodstawnych podejrzeń, ponieważ działa to odwrotnie, nawet odmową sprzedaży. Nasze ceny podlegają tylko symbolicznej ! negocjacji i nie negocjujemy przez telefon. Kochamy wszystko co ma koła i silnik, od supercarów po ciągniki rolnicze, a nasze relacje z Klientami chcemy budować na zachowaniu szacunku i zdrowego rozsądku.
Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Pomimo zachowania staranności, nasza firma zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt ewentualnych pomyłek.
Niniejsze ogłoszenie nie stanowi oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 i art. 556 indeks 1 Kodeksu Cywilnego. Pomimo zachowania staranności, nasza firma zastrzega sobie prawo do doprecyzowania oraz korekt ewentualnych pomyłek.
Numer telefonu: 508 579 982
E-mail: bajpolmotosport.klasyki@gmail.com
Dane producenta
BAJPOL MOTOSPORT
Podlesie 3
41-300 Dąbrowa Górnicza
Poland
609802013
bajpolteam@op.pl
Nie ma jeszcze komentarzy ani ocen dla tego produktu.
- Producenci